Bodenanalyse
Geotechnische Kennwerte, Wassergehalt, Kornverteilung, Tragfähigkeit und Belastungsprofil bilden die Grundlage.
Infrastruktur · Boden · Nachhaltigkeit
Greenstab® – Boden intelligent stabilisieren.
Ein Projektansatz für ressourcenschonende Bodenverbesserung und tragfähige Infrastruktur mit möglichst hoher Nutzung vorhandener Materialien.
01Ressourcenschonung
02Lokale Materialien
03Technische Qualitätssicherung
In-situ-BodenstabilisierungGREENSTAB
Überblick
Weniger Materialbewegung. Mehr lokale Wertschöpfung.
Greenstab® wird als Zusatzsystem zur Stabilisierung vorhandener Böden und Tragschichten positioniert. Statt umfangreichem Bodenaustausch soll das Material vor Ort untersucht, aufbereitet, gemischt und verdichtet werden. Dadurch können Transporte, Entsorgung und der Einsatz zusätzlicher Baustoffe reduziert werden.
“Die richtige Lösung beginnt nicht mit einem Produkt, sondern mit der Analyse des Bodens.
In-situ-Bodenstabilisierung
Schwerpunkte
Ein Projektansatz für ressourcenschonende Bodenverbesserung und tragfähige Infrastruktur mit möglichst hoher Nutzung vorhandener Materialien.
Individuelle Rezeptur
Mischung und Schichtaufbau werden projektspezifisch anhand von Labor- und Feldprüfungen festgelegt.
Kaltrecycling
Vorhandenes Boden- oder Fräsmaterial kann – abhängig von Eignung und Planung – direkt in den Aufbau einbezogen werden.
Qualitätssicherung
Verdichtung, Tragfähigkeit, Frost- und Wasserbeständigkeit müssen auf der Baustelle geprüft und dokumentiert werden.
Vorgehen
Technischer Projektablauf
- 01Geologische und geotechnische Untersuchung
- 02Laborversuche und Festlegung der Rezeptur
- 03Mischen, Einbau und kontrollierte Verdichtung
- 04Abnahme durch Messungen und Dokumentation
Hinweis zur transparenten Darstellung
Leistungs-, Kosten- und Umweltvorteile sind projektspezifisch. Aussagen zu Einsparungen oder Tragfähigkeit müssen durch aktuelle Prüfberichte, Rezepturen und Baustellenmessungen belegt werden.
In-situ-Bodenstabilisierung
Infrastrukturprojekt prüfen lassen
Für Straßen, Wege, Industrieflächen, Häfen oder Sonderprojekte können technische Unterlagen und Standortdaten zur Vorprüfung eingereicht werden.